C'è un filo, ormai è ufficiale, tra Palazzo Vecchio e l'autodromo del Mugello. Un filo rosso, ca va sans dire, come la Ferrari. Firenze succursale di Maranello? Non proprio ma l'annuncio fatto ieri in Palazzo Vecchio da Matteo Renzi e dai suoi ospiti di una serie di appuntamenti nel segno del cavallino rampante si possono leggere come un segnale chiaro di un legame che si preannuncia importante. Si parte domani alle 12, come il Corriere Fiorentino aveva anticipato, con un assaggio gratuito del circo rosso alle Cascine (pedonalizzate per l'occasione): «Avere una monoposto guidata da Fisichella che si esibirà per i fiorentini è un'occasione e il segnale di un rapporto con Ferrari e con il Mugello che si consolida, oltre a rappresentare una vera alternativa al Big Bang — scherza il sindaco riferendosi alla manifestazione in corso alla Leopolda — ma è solo il primo di una serie di eventi che vedranno legare il brand e l'immagine di Ferrari a quella di Firenze. La settimana successiva, infatti, Palazzo Vecchio ospiterà con una cena i top client di Ferrari nella sala d'arme di Palazzo Vecchio dopo che venerdì 4 avranno modo di visitare la Galleria degli Uffizi. Firenze spalancherà — in un periodo morto per il turismo a Firenze — le porte ai partecipanti alle finali mondiali del Ferrari Challenge (anche con l'esposizione in tre piazze di una F1 del 2004 e vetture storiche come la Ferrari 750 e la California, ndr). A Maggio, poi, tutti i team della Formula Uno saranno al Mugello per dei test collettivi». Per il Ferrari Challenge si tratta di un ritorno a casa: «La manifestazione nacque proprio al Mugello nel 1993 — ricorda Paolo Poli, amministratore unico del Mugello — e negli ultimi anni si è svolta a Valencia. Negli ultimi mesi Ferrari ha investito molto sul circuito a partire dalla ripavimentazione della pista». Insiema a lui che, nelle ultime settimane, aveva lavorato con il vicesindaco Dario Nardella alla kermesse top secret di domani (2 chilometri di tracciato dal piazzale del Re a piazzale Kennedy dove saranno allestiti i paddock) anche Armando Coletta, direttore Ferrari Corse Clienti: «Oltre alla F10 guidata da Fisichella — dice — si esibiranno una 458 GT2 e una 599xx, guidate da due piloti e collaudatori Ferrari, Gimmi Bruni e Maurizio Mediani».Per accogliere i veicoli, l'area è stata ripavimentata con un'asfaltatura last minute in tempi da gran premio: «Si tratta di lavori già previsti nel piano delle opere pubbliche — spiega Nardella — costati 100 mila euro di cui 40 mila coperti da sponsor». «Insomma — gli fa eco Renzi — l'intervento è solo stato anticipato di qualche mese, ciò che conta è che la città avrà un evento di prestigio come questo a costo zero». Presto per ipotizzare un Gran Prix di Firenze al Mugello? «C'è chi sui gran premi in città ha costruito campagne elettorali — nicchia Renzi riferendosi al primo cittadino di Roma Alemanno — di sicuro è iniziato un dialogo, vediamo se con Ferrari è possibile lavorare insieme».
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