Nonostante la crisi, gli sponsor non fuggono dalla serie A. Secondo il bilancio tracciato da SportEconomy rispetto alla scorsa stagione gli investimenti per i marchi sulle maglie sono cresciuti del 16%. Il valore globale delle sponsorship di maglia è di 68,85 milioni di euro, non lontano dai 75 milioni di due anni fa, cui seguì poi una flessione del 20% circa nel 2010/11. La media investimento per marchio è di 2,29 milioni, mentre la media per club è di 3,44 milioni.
E' il Milan la squadra che incassa di più, ben 12 i milioni versati dalla compagnia aerea Emirates. Alle spalle dei rossoneri c'è l'Inter con i 9,2 della Pirelli, poi il Napoli, che da questa stagione ha un doppio sponsor, Lete e Msc Crociere, che assicura un'entrata di 9 milioni. La Juventus, quarta in questa graduatoria, dichiara sette milioni da Betclic, mentre non è noto l'investimento del secondo sponsor, Balocco. A quota sette milioni, grazie alla banca Montepaschi, c'è anche il neopromosso Siena. Resta a 5 milioni il contratto di Wind/Infostrada per le maglie della Roma. La Fiorentina dichiara 3,9 milioni da Mazda (Save the Children non dà soldi ma li riceve dal club viola), seguita da un'altra neopromossa, l'Atalanta, a quota 2,25 milioni. Tutte le altre squadre sono tra uno e due milioni. Il Chievo incassa 1,7 milioni da Banca Popolare di Verona e Midac. Il Cagliari, persa la fallita Dhalia Tv, è rimasto con la sola Regione Sardegna, scendendo da 2,5 a 1,6 milioni. Seguono il Palermo, (1,6 mln da Eurobet ed Energy Resources), il Parma (1,5 mln per i marchi Navigare e Banca Monte Parma) e il Novara (1,5 mln da Banca Popolare di Novara e Intesa pour homme), il Bologna (1,2 mln da Ngm e Serenissima Cir) e il Catania, (1 mln da Sp Energia Siciliana). Fanalini di coda il Cesena e il Lecce (750 mila euro ciascuno da Technogym e da Banca Apulia), mentre Genoa e Lazio iniziano il campionato senza sponsor sulla maglia.
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